沃爾沃以生產(chǎn)世界上最安全的汽車而聞名。作為汽車制造商，沃爾沃在新近推出的Polestar2車型中（中文名：極星），采用鋁結(jié)構(gòu)件制備電池外殼，從而生產(chǎn)新的更安全的電動汽車。

　　Polestar2車型的電池被封裝在一個鋁制外殼內(nèi)，以此提高安全性，同時增加電池結(jié)構(gòu)件的剛度。電池組的外殼為臺式緊湊型模塊化結(jié)構(gòu)（CMA）。這種結(jié)構(gòu)不僅降低了電池損壞的風(fēng)險，同時提升了外殼的剛度。在車輛發(fā)生碰撞時，這種結(jié)構(gòu)可完好地保護電池，從而保證乘客的安全。另外，通過調(diào)整外殼可消除了某些振動頻率，使外殼作為一個阻尼器，以減少噪音、振動和不平順（NVH）。

　　根據(jù)Polestar（沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股共同擁有的品牌）的聲明，這種鋁制外殼可提高電池組件結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。沃爾沃表示，Polestar 2為首款進行碰撞測試的全電動汽車，也是首款采用新型聲學(xué)車輛警報系統(tǒng)（AVAS）技術(shù)的車型，同時也是沃爾沃首款安裝新的前內(nèi)側(cè)安全氣囊的汽車。

　　Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath說：“安全對Polestar至關(guān)重要。我們情系沃爾沃汽車，并由此制造以卓越的安全技術(shù)而聞名的汽車品牌。Pllestar車型是世界上最安全的汽車之一，我們對此感到非常自豪。”

　　Polestar 2還具有加重的部分偏移碰撞（SPOC）模塊，它是一個實心鋁塊，位于汽車兩側(cè)前防火墻的底部邊緣。在車輛遭受正面碰撞的過程中，SPOC模塊的設(shè)計，可最大限度地降低車輪和其它車輛部件對乘客艙或電池組的撞擊。在沒有內(nèi)燃機的情況下，Polestar 2通過新型的前低負荷路徑（FLLP）進一步提高了安全性，該裝置類似于SPOC模塊，可保護乘客和電池組免受更直接的前碰撞。

　　此外，電池組件由3個防護罩保護。第一個防護罩是圓形的空心鋁條，該設(shè)計用于抵消或吸收任何物體的沖擊力，并將對電池組的沖撞轉(zhuǎn)移至車輛的其它地方。第二防護罩是鈦板，第三塊是低角度的鋁擠壓件，以吸收殘余的沖擊能量。

　　Polestar 2搭載了一套強大的電驅(qū)動系統(tǒng)，前后雙永磁電機組合而成的四驅(qū)，每臺電機可提供150kW、330Nm的動力輸出，綜合輸出達到了300kW、660Nm，百公里加速低于5秒。搭載78kWh電池組（中國版本為72kWh），整套系統(tǒng)預(yù)計可使Polestar 2達到500公里綜合續(xù)航里程。

　　在電動汽車領(lǐng)域，Polestar 2是公認的特斯拉3車型的競爭對手。Polestar 2配備了最先進的技術(shù)，以提升安全性、高效性和舒適性術(shù)。另外，Polestar 2的AVAS具有獨特的的聲音，行人可通過這種特殊的聲音辨析車輛的遠近。

　　據(jù)悉，該款豪華純電動轎跑車型是在中國浙江臺州路橋工廠生產(chǎn)的，路橋工廠由浙江吉利控股公司所擁有，由VOLVO負責營運。

文章來源：尚輕時代